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(中央社記者汪淑芬台北3日電)中央氣象局觀測,今天上午芙蓉增強為強烈颱風,雖不會侵襲台灣,但卻會帶來長浪,下午台東已出現2至3公尺高長浪。

氣象局說,今明兩天北部、東半部、恆春半島沿海地區及馬祖、蘭嶼、綠島有長浪發生的機率。

氣象局下午2時,在台東已觀測到2至3公尺高的長浪。

根據氣象局最新颱風消息,目前芙蓉在琉球南方海面,朝北北西、往日本方向移動。1051003

(中央社舊金山3日綜合外電報導)鋰離子電池起火問題導致三星(Samsung)大規模回收智慧型手機GalaxyNote 7,凸顯科技企業為各種消費性產品尋求更強大、更輕、易於充電的電池時面臨難題。

「今日美國報」(USA Today)網站報導,鋰離子電池在1990年代初期突然興起,首度出現在手持式攝影機中,自此之後,從噴射機電力系統到汽車、到眾人手持的智慧型手機,鋰離子電池使用範圍幾乎無所不包。

它們也曾導致起火和大規模召回,從去年懸浮滑板(hoverboard)起火意外到波音787(Boeing 787)事件可見一斑。

伊利諾州阿戈尼國家實驗室(Argonne NationalLaboratory)的物理學家克羅伊(Jason Croy)表示,這類電池對產品製造商很有吸引力,因為可以在小空間內儲存相對大量的能量。

他說:「沒有鋰離子電池很可能就沒有智慧型手機、平板電腦、筆記型電腦等。」

鋰離子電池本身危險性不比其它任何電池高,但能量密度較高,且克羅伊說,儲存的能量愈多,電池就可能變得更危險。

同時,消費者一直要求為他們的裝置提升電力。

這意味著鋰離子電池愈來愈被要求要能儲存更多能量。絕大多數做法安全,但設計拙劣、有瑕疵或仿冒的電池,有時就會過熱或起火、爆炸。

美國消費品安全委員會(CPSC)先前宣布召回約50萬個懸浮滑板,因為上百宗起火意外,與經常設計不良或裝鋰離子電池供電有關。

鋰離子電池也被懷疑與特斯拉一定要買(Tesla)電動車至少2宗起火事故有關,因為車子底盤電池組可能被路面硬物損壞。特斯拉後來在Model S車款加裝3層底盤防護板,保護電動車電池不受衝撞影響。(譯者:中央社盧映孜)1050903

下面附上一則新聞讓大家了解時事

DR2700型柴油客車是台鐵局自日本引進首輛高速列車,民國55年以「光華號」之名行駛西部幹線,曾創下北高4小時45分最快行車紀錄。台鐵局將在10月29日舉辦光華50紀念活動,讓已經除役的光華號重新行駛,開行台北經高雄至台東的光華號50周年紀念專列,沿途停靠台北、台中、高雄和台東,13日上午9時起開放訂票。

台鐵局指出,光華號的車身為銀白色不鏽鋼,被鐵道迷稱為「白鐵仔」,隨著西部鐵路電氣化完工,最早當作普快列車行駛於花蓮、台東間,服役長達48年。普悠瑪號取代光華號後,「白鐵仔」前年7月15日在玉里站開出最後一班車後正式除役,不再排入正常行駛,成為持續保養維護動態保存的文化資產,有活動才出現。

現代人喜歡懷舊,曾有台鐵司機員租下「白鐵仔」當結婚禮車,列車上沒有空調但可以開窗,參加的民眾熱到拿扇子不停搧風,形成有趣畫面。台鐵局機務處長柳燦煌指出,目前「白鐵仔」僅剩的八節車廂仍有定期保養,若有需要更換的零件,就從其他車輛取下更換。

10月29日的光華50紀念活動,光華號專列會沿途停靠台北、台中、高雄、台東等站,售票區間分為為台北至台中段、台中至高雄段、高雄至台東段,售價各1000元,發售座位數各為290名,票價包含餐點、紀念套票及專屬紀念品。

台鐵局表示,此次專列復刻當年第一班光華號列車,紀念套票的票面以光華號最初版本車票為主;購買跨區間者如台北到高雄、台北到台東及台中到台東者,加贈專屬紀念車票一張,紀念品中包含復刻版的不?袗?便當盒及頭巾。

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