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商品介紹



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採用目前市面上最流行的鋼製材質, 專櫃單品

有別於一般的素面鋼索,具有大膽的配色美感

鋼的優點 _ 超好保養.不易氧化退色.抗過敏.硬度極高



商品尺寸



■【 顏色】如圖

■【材質】西德鋼









送禮

















尺寸

內圍直徑5.6cm 手環高(厚)0.7cm 手環直徑(外徑)7cm

備註

尺寸可微調






備註:飾品測量,保養方式,其他注意事項請看關於我

顏色跟尺寸因認知跟測量方法不同所以都會有些許誤差,正負2cm為正常值





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(開獎日期10月7日)

暴雨過後的「難回」鐵路系列1(中央社記者盧太城台東縣16日電)台東暴雨4天,南迴鐵路危機也跟著連環爆,退休工務段人員表示,南迴鐵路應提升到特甲級及思考重選路廊。

台東地區7日開始連續暴雨4天,南迴鐵路也連續發生土石流、地基流失和鐵軌位移等問題。台鐵工務段人員表示,暴雨後立即巡視南迴鐵路,包括120個橋梁和幾處列管危險路段目前都平安,但有幾處還須放慢速度行駛。

工務段人員表示,台鐵平時就有保養,風雨後更會再次巡邏,目前橋梁安全,至於列管路段和橋梁,會納入電氣化工程內改善,將資料和計畫送給交通部鐵路改建工程局。

不過,退休台鐵員工說,南迴鐵路現階段應思暢銷排行考利用電氣化工程的同時,鐵軌升級為「特甲級」及重選路廊。

他說,南迴鐵路當初規畫的是「甲級」鐵路,現在是台鐵最賺錢金雞母,在車廂、車速和流量上都暴增到「特甲級」規模,鐵軌卻還是「甲級」,須提升到「特甲級」。

他說,鐵軌提升特甲級不是只有速度問題,包括鐵軌厚度、安全性都要達特甲級。

退休台鐵員工表示,南迴鐵路路廊大部分位於頁岩上,且選擇沿著邊坡,在極端氣候下,土石流和地基下陷就變成南迴鐵路最大殺手,是否應考量改變路線?

退休工程人員以緊鄰鐵路的南迴公路為例,目前正在擴建,採截彎取直,「靠山則打隧道,靠海則架高架橋」,儘量不要有邊坡。1051016

下面附上一則新聞讓大家了解時事

台南市明天是否上班上課,市府表示將於晚間七點宣佈。

台南市長賴清德兩週前因為「莫蘭蒂」颱風來襲,直到晚間十點多,才宣佈隔天停班停課半天,不只讓市民等達人破頭,還等到一個「要上半天班」的結果,隔天許多市民及學生冒著風雨下班下課,部份甚至在下班途中遭逢狂風大雨,市長賴清德飽受批評。

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